公共自行車(chē)開(kāi)始安車(chē)鎖 車(chē)鎖帶GPS定位
來(lái)源：華商晨報(bào)
芯片、GPS定位控制、電子車(chē)鎖……這些先進(jìn)技術(shù)都將用在沈陽(yáng)公共自行車(chē)首批鎖柱上。借還車(chē)的步驟也明確下來(lái)。
工作人員在安裝自行車(chē)鎖柱
昨日沈陽(yáng)公共自行車(chē)首批鎖柱開(kāi)始在領(lǐng)事館綠地外安裝，這些鎖柱也在沈陽(yáng)正式“亮相”，在近期其余的鎖柱也將安裝到位。
鎖柱有定位軌道
鎖柱從外形上看，一個(gè)個(gè)鎖柱被安裝在一塊塊固定在地面的鋼板上，鎖柱高近70厘米，在側(cè)面有55厘米高的地方有一處凹陷性的鎖槽。在鎖柱下方的鋼板上有位置相一致的前車(chē)輪定位道軌。
上海永久公共自行車(chē)工程項(xiàng)目經(jīng)理喻群輝介紹到，鎖柱的工作原理很簡(jiǎn)單，在鎖槽內(nèi)有電子識(shí)別芯片，在自行車(chē)前叉處與鎖槽等高的位置有一個(gè)鎖插頭，在其上面有一塊芯片，還車(chē)時(shí)將插頭插入鎖槽中，兩塊芯片會(huì)自動(dòng)識(shí)別，這樣就能鎖車(chē)。而借車(chē)時(shí)通過(guò)刷卡識(shí)別，兩塊芯片自動(dòng)開(kāi)鎖。由于是電子鎖和以前的一般車(chē)鎖相比更加的結(jié)實(shí)耐用。電子鎖采用旋轉(zhuǎn)式鎖頭，反應(yīng)靈活無(wú)自鎖，能抵抗250Kg以上外力的破壞。
同時(shí)電子鎖內(nèi)還安裝了GPS定位系統(tǒng)和數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)向控制中心平臺(tái)傳送自行車(chē)數(shù)量，便于調(diào)配自行車(chē)。用電量也很小，就相當(dāng)于小區(qū)門(mén)禁系統(tǒng)的用電。還能防止雨水和融雪的侵蝕，并且能夠在零下30℃以下的低溫正常工作，適合沈陽(yáng)嚴(yán)寒的冬季使用。
4位數(shù)密碼方便臨時(shí)鎖車(chē)
喻群輝介紹到，鎖柱的鎖盤(pán)上，主要有磁卡讀卡區(qū)、借車(chē)還車(chē)圖示還有一處是數(shù)字顯示屏，在你借車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)一組4位數(shù)的密碼，你在其他地區(qū)臨時(shí)鎖車(chē)后開(kāi)鎖時(shí)，就需要在自行車(chē)密碼鎖上輸入4位數(shù)密碼即可開(kāi)鎖。
昨日，沈陽(yáng)市建委交通處的負(fù)責(zé)人介紹，在體驗(yàn)活動(dòng)期間，將按照自行車(chē)數(shù)量的1：10的比例放卡。也就是說(shuō)，150輛車(chē)將發(fā)卡1500張左右。公共自行車(chē)在本月末開(kāi)始使用時(shí)，在每個(gè)點(diǎn)位會(huì)安裝有介紹背板，上面注明：使用方式、借車(chē)還車(chē)要求、服務(wù)電話、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。還會(huì)在點(diǎn)位附近安排一位講解員。
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