GPS車載定位系統(tǒng)和交警測速儀測速結(jié)果不同 都是“國家標(biāo)準(zhǔn)”到底哪個準(zhǔn)
來源:哈爾濱新聞網(wǎng)
黑龍江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺9月19日訊 18日,黑龍江龍運(yùn)客運(yùn)股份有限公司客車司機(jī)劉學(xué)彬報料:2010年我們公司的車安了車載GPS,車速均由監(jiān)控中心統(tǒng)一監(jiān)控,一旦超速,公司即對司機(jī)進(jìn)行處罰?晌野匆(guī)定速度行駛,卻連接兩張罰單,地點(diǎn)都是哈同高速公路上的同一路段,超速數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于GPS車載測定值。車載GPS是國家標(biāo)準(zhǔn)測速系統(tǒng),交警部門也說測速儀經(jīng)過國家檢驗(yàn),到底哪個準(zhǔn)?
據(jù)劉學(xué)彬介紹,兩次違章分別發(fā)生在5月13日11時33分、6月29日12時25分,地點(diǎn)位于哈同高速(哈爾濱至集賢段養(yǎng)護(hù)界)99公里處。以5月13日為例,劉學(xué)彬所駕車輛GPS測速結(jié)果是每小時74公里,而交警部門測速的結(jié)果是每小時116公里,超過該路段規(guī)定的每小時80公里時速。同樣,6月29日的測速結(jié)果也存在明顯差異,交警部門測速結(jié)果是超速在50%以下,按照規(guī)定,劉學(xué)彬?qū)⒈涣P款200元扣3分。
對于這樣的處罰,劉師傅很困惑,因?yàn)檐囕v配備的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是龍運(yùn)公司統(tǒng)一安裝的,且是由省交通廳指定技術(shù)部門安裝調(diào)試的,車輛行駛數(shù)據(jù)也會時時傳到公司監(jiān)控平臺上,如果時速超過規(guī)定的每小時100公里,司機(jī)將受到停運(yùn)一周至兩周的處罰,而現(xiàn)在則是GPS終端數(shù)據(jù)顯示狀態(tài)正常的情況下,卻接到了超速罰單。
記者在走訪時了解到,龍運(yùn)公司與劉師傅有同樣遭遇的司機(jī)不在少數(shù),同樣有16年駕齡的汝玉良師傅以及28年駕齡的孫有斌師傅等都曾在同一路段因超速挨罰。
據(jù)龍運(yùn)公司安全員張軍介紹,他接到很多客車司機(jī)的反映,首先排除了GPS監(jiān)控出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能。他說,按照省交通廳規(guī)定,營運(yùn)客運(yùn)車輛必須安裝GPS定位系統(tǒng),而負(fù)責(zé)全省客運(yùn)車輛安裝的則是啟明信息技術(shù)股份有限公司。這家公司是省交通廳指定的技術(shù)安裝部門,到目前為止,除了哈同高速這一路段頻繁接罰單外,其余省內(nèi)路段提供的數(shù)據(jù)都正常。
連線相關(guān)部門:就此,啟明公司哈爾濱分公司市場部經(jīng)理邸村解釋說,他們公司開發(fā)的系統(tǒng)軟件是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)管理軟件,公司對GPS監(jiān)控平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)與更新,測速功能只是其中的一項(xiàng),到目前為止還沒發(fā)生過數(shù)據(jù)偏差過大的故障。
隨后,記者與負(fù)責(zé)此路段安裝測速設(shè)備的賓縣交警大隊(duì)取得聯(lián)系,負(fù)責(zé)道路監(jiān)控的付警官表示,該路段屬于丘陵地帶,上下坡很多,測速點(diǎn)正好是坡底,是附近村鎮(zhèn)的一個臨時上車點(diǎn),出現(xiàn)超速有可能是客車在沖坡時瞬間加速造成的。
針對這一說法,劉學(xué)彬師傅提出質(zhì)疑,GPS測速精確到秒,不存在瞬間超速被忽略的情況。再說,即便是上坡下坡造成的,為什么在其他路段從來沒發(fā)生過數(shù)據(jù)偏差?
對此,付警官說,GPS測的是空間的點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離而非線性距離,肯定不如交警部門的測速儀準(zhǔn)確。賓縣交警大隊(duì)是去年新引進(jìn)的設(shè)備,是經(jīng)過公安部檢測的,且在正式使用前也經(jīng)過省鑒定檢驗(yàn)中心測試,數(shù)據(jù)肯定更精準(zhǔn),而其他交警部門還未使用該測速設(shè)備。
都說經(jīng)過國家鑒定,符合國家標(biāo)準(zhǔn),兩個國家標(biāo)準(zhǔn)間有差距,應(yīng)該以誰為準(zhǔn)?這一點(diǎn)讓劉學(xué)彬等長途客車司機(jī)們發(fā)蒙,想較真卻找不到準(zhǔn)確答案。
對此,啟明公司邸經(jīng)理認(rèn)為,通過一段時間的意見反饋,他覺得單憑司機(jī)較真似乎已經(jīng)不能解決問題,需要交警部門與交通管理部門雙方共同測算才能給出準(zhǔn)確答案。
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