GPS車載定位系統(tǒng)和交警測速儀測速結(jié)果不同 都是“國家標(biāo)準(zhǔn)”到底哪個準(zhǔn)
來源：哈爾濱新聞網(wǎng)
黑龍江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺9月19日訊 18日，黑龍江龍運(yùn)客運(yùn)股份有限公司客車司機(jī)劉學(xué)彬報料：2010年我們公司的車安了車載GPS，車速均由監(jiān)控中心統(tǒng)一監(jiān)控，一旦超速，公司即對司機(jī)進(jìn)行處罰�？晌野匆�(guī)定速度行駛，卻連接兩張罰單，地點(diǎn)都是哈同高速公路上的同一路段，超速數(shù)據(jù)遠(yuǎn)高于GPS車載測定值。車載GPS是國家標(biāo)準(zhǔn)測速系統(tǒng)，交警部門也說測速儀經(jīng)過國家檢驗(yàn)，到底哪個準(zhǔn)？
據(jù)劉學(xué)彬介紹，兩次違章分別發(fā)生在5月13日11時33分、6月29日12時25分，地點(diǎn)位于哈同高速（哈爾濱至集賢段養(yǎng)護(hù)界）99公里處。以5月13日為例，劉學(xué)彬所駕車輛GPS測速結(jié)果是每小時74公里，而交警部門測速的結(jié)果是每小時116公里，超過該路段規(guī)定的每小時80公里時速。同樣，6月29日的測速結(jié)果也存在明顯差異，交警部門測速結(jié)果是超速在50%以下，按照規(guī)定，劉學(xué)彬?qū)⒈涣P款200元扣3分。
對于這樣的處罰，劉師傅很困惑，因?yàn)檐囕v配備的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是龍運(yùn)公司統(tǒng)一安裝的，且是由省交通廳指定技術(shù)部門安裝調(diào)試的，車輛行駛數(shù)據(jù)也會時時傳到公司監(jiān)控平臺上，如果時速超過規(guī)定的每小時100公里，司機(jī)將受到停運(yùn)一周至兩周的處罰，而現(xiàn)在則是GPS終端數(shù)據(jù)顯示狀態(tài)正常的情況下，卻接到了超速罰單。
記者在走訪時了解到，龍運(yùn)公司與劉師傅有同樣遭遇的司機(jī)不在少數(shù)，同樣有16年駕齡的汝玉良師傅以及28年駕齡的孫有斌師傅等都曾在同一路段因超速挨罰。
據(jù)龍運(yùn)公司安全員張軍介紹，他接到很多客車司機(jī)的反映，首先排除了GPS監(jiān)控出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能。他說，按照省交通廳規(guī)定，營運(yùn)客運(yùn)車輛必須安裝GPS定位系統(tǒng)，而負(fù)責(zé)全省客運(yùn)車輛安裝的則是啟明信息技術(shù)股份有限公司。這家公司是省交通廳指定的技術(shù)安裝部門，到目前為止，除了哈同高速這一路段頻繁接罰單外，其余省內(nèi)路段提供的數(shù)據(jù)都正常。
連線相關(guān)部門：就此，啟明公司哈爾濱分公司市場部經(jīng)理邸村解釋說，他們公司開發(fā)的系統(tǒng)軟件是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)管理軟件，公司對GPS監(jiān)控平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)維護(hù)與更新，測速功能只是其中的一項(xiàng)，到目前為止還沒發(fā)生過數(shù)據(jù)偏差過大的故障。
隨后，記者與負(fù)責(zé)此路段安裝測速設(shè)備的賓縣交警大隊(duì)取得聯(lián)系，負(fù)責(zé)道路監(jiān)控的付警官表示，該路段屬于丘陵地帶，上下坡很多，測速點(diǎn)正好是坡底，是附近村鎮(zhèn)的一個臨時上車點(diǎn)，出現(xiàn)超速有可能是客車在沖坡時瞬間加速造成的。
針對這一說法，劉學(xué)彬師傅提出質(zhì)疑，GPS測速精確到秒，不存在瞬間超速被忽略的情況。再說，即便是上坡下坡造成的，為什么在其他路段從來沒發(fā)生過數(shù)據(jù)偏差？
對此，付警官說，GPS測的是空間的點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離而非線性距離，肯定不如交警部門的測速儀準(zhǔn)確。賓縣交警大隊(duì)是去年新引進(jìn)的設(shè)備，是經(jīng)過公安部檢測的，且在正式使用前也經(jīng)過省鑒定檢驗(yàn)中心測試，數(shù)據(jù)肯定更精準(zhǔn)，而其他交警部門還未使用該測速設(shè)備。
都說經(jīng)過國家鑒定，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，兩個國家標(biāo)準(zhǔn)間有差距，應(yīng)該以誰為準(zhǔn)？這一點(diǎn)讓劉學(xué)彬等長途客車司機(jī)們發(fā)蒙，想較真卻找不到準(zhǔn)確答案。
對此，啟明公司邸經(jīng)理認(rèn)為，通過一段時間的意見反饋，他覺得單憑司機(jī)較真似乎已經(jīng)不能解決問題，需要交警部門與交通管理部門雙方共同測算才能給出準(zhǔn)確答案。
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