沈陽年底前全市5000輛公交車將實現(xiàn)GPS車載定位指路
記者當(dāng)天在市交通局交通運輸調(diào)度指揮中心大屏幕上看到，屏幕正好顯示的是175路一輛公交車的情形。車上4個攝像頭分別顯示的是該輛公交車前門、后門、駕駛員位置及車輛正前方的影像。而大屏幕兩側(cè)各有8塊電視墻，他們顯示的是泉園停車場、重工街運營場等全市18個公交場站、樞紐站、運營場的公交車輛進出情況。
工作人員從系統(tǒng)中將175路所有公交車的運行情況調(diào)出并顯示在了大屏幕上。在大屏幕上，175路的線路上分布著10多輛“公交車”圖標。在每個圖標的上方都顯示車牌號，用鼠標點開任意一輛，就能看到車輛內(nèi)部的實施情況了。工作人員說：“我們從這個圖示上就能實時監(jiān)控車輛的運行情況，如果有那輛車運行緩慢造成前后車隔不正常，我們將會通過系統(tǒng)直接向車輛發(fā)布指令”。不過，目前車隊或是企業(yè)還只能通過手機發(fā)布指令，到年底時就可以將指令打到駕駛員前方的顯示屏上了。
另外，系統(tǒng)還能顯示出公交線路的運營竹節(jié)圖，它將公交車行駛的路況制作成一個平面圖，每輛公交車用黃色和藍色箭頭表示。黃色箭頭為即將進站的車輛，黃色為駛離車站的車輛。用鼠標點開箭頭，即可看到該車駕駛員的姓名、車牌號、車輛行駛時速等信息。
市交通科技處處長晏斌告訴記者，公交智能調(diào)度系統(tǒng)極大地方便了公交行業(yè)管理，它可以隨時記錄車輛的運行時間、位置和前后車的距離，并能通過視頻系統(tǒng)查看車內(nèi)人數(shù)，這樣就可以在必要時做出適當(dāng)調(diào)整，讓車輛運行更加合理。
而系統(tǒng)最大和最終的受益者都將是乘車的市民。通過每輛車傳回來的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)堵車時，就會通過GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)在公交車駕駛員的前方顯示屏上發(fā)布指令：前方堵車，心別焦！一旦堵車短時間難以調(diào)節(jié)，指揮中心也會與交警部門溝通后，及時通知隨后的車輛繞行或是選擇區(qū)間運行。這樣就避免了以往堵車后，公交車只能在路上干挺著，而終點站面臨無車可調(diào)的情況。當(dāng)前后車有大車隔出現(xiàn)，許多市民苦等車也不來時，中心或是公交企業(yè)會馬上派出預(yù)備車輛進行增援或是指令后車加快車速，盡快到達下一站點。
目前，全市已有56條公交線路的1496輛公交車上安裝了GPS汽車定位系統(tǒng)，預(yù)計到今年年底前，全市5000多輛公交車都會安裝上該系統(tǒng)，實現(xiàn)時時監(jiān)控。
另外，今年年底前，市交通局還計劃在1條線路上試點安裝公交車電子站牌。屆時，市民在車站等車時可以隨時了解下一輛公交車所在的具體位置和還有幾站到達目前自己所在的站位，從而預(yù)估出車輛到站時間。
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