安全帶還是GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)？美校車安全配置引討論

            校車的安全問(wèn)題一直是各國(guó)教育部門(mén)所憂心的大事兒，美國(guó)華盛頓教育委部門(mén)也不例外。在今年的9月，華盛頓就發(fā)生過(guò)一起校車安全事故，造成27名學(xué)生受傷。而華盛頓教育委員會(huì)卻在增加安全帶還是增加GPS定位監(jiān)控裝置的問(wèn)題上舉棋不定。委員會(huì)主席威廉·布林克利表示，雖然校車的安全問(wèn)題并不能完全排除，但是教育委員會(huì)已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)真研究是否將全球定位系統(tǒng)安裝到整個(gè)城市的校車中。 

          國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和美國(guó)田納西州安并沒(méi)有強(qiáng)制要求校車有安全帶，美國(guó)學(xué)校董事會(huì)認(rèn)真研究了幾年前安裝安全帶的車隊(duì)表示，因?yàn)槌杀締?wèn)題和巴士的一些歷史原因，重新配置安裝安全帶可能性不大。布林克利稱，在巴士上安裝GPS定位設(shè)備來(lái)跟蹤信息可能是一個(gè)更好的選擇，可以讓執(zhí)法人員監(jiān)控每條總線的速度和位置。

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