4至7月份 8521部客車發(fā)現(xiàn)58起安全隱患

 

　　常坐長途客車的市民也許會發(fā)現(xiàn)，近來客運站的客運違法現(xiàn)象越來越少了，客運安全提高了。為向乘客提供更好的運營秩序，昨天，交通港口局聯(lián)合客管處對客運安全進行檢查。據(jù)了解，今年4到7月以來，客管處共檢查8521部客車，發(fā)現(xiàn)安全隱患58起。

 

　　現(xiàn)場：西站長途客運站 人車檢查“雙保險”

 

　　9點30分，西站長途客運站通往候車室的安檢處，工作人員正在提醒乘客將行李放到檢測臺上掃描，并通過屏幕顯示查看著乘客的行李。檢測臺旁，記者看到厚厚的幾沓安嚴(yán)格檢記錄，工作人員一邊拿出“繳獲”危險品的箱子一邊告訴記者，像花露水、發(fā)膠等都屬于易燃易爆物品，是禁止被攜帶上車的。工作人員平均每天查處10-20瓶危險品。

 

　　9點50分，記者跟隨稽查人員穿過候車室來到發(fā)車區(qū)，客運車輛出車安檢開始。安檢范圍包括營運證、道路運輸客運證、安全帶、安全錘、滅火器，車載人數(shù)等。在開往石家莊的30部客車上，記者看到，稽查人員逐一檢查每個安全帶是否有破損，稽查人員拿起滅火器發(fā)現(xiàn)，其中一個滅火器的指針沒有指向核定含量綠線處，存在安全隱患，稽查人員要求司機盡快更換。據(jù)運管處紅橋管理所稽查員張民昕介紹，稽查小組每天對5%的運營客車進行隨機抽查。

 

　　天環(huán)客運站 查處超員超速12起

 

　　在天環(huán)客運站監(jiān)控室的辦公桌上，記者看到一個藍色文件夾，里面是從1月到7月查處的12起超速超員的違規(guī)處罰記錄。記者看到第一條處罰記錄是4月26日由天津發(fā)往錫林浩特的長途客車津AE1582，當(dāng)晚9時許，監(jiān)控人員通過3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)該車超載4人。天環(huán)客運站根據(jù)交通集團GPS定位管理系統(tǒng)和3G視頻監(jiān)控管理規(guī)定對其處以1000元罰款。

 

　　問題

 

　　80%安全隱患來自站外攬客 中途上客

 

　　運管處紅橋管理所張柔告訴記者，目前，長途客運主要的安全隱患有80%是來自站外攬客和中途上客的違規(guī)行為。其余20%的安全問題主要集中在安全錘、安全帶等設(shè)施配備不齊，司機沒帶運營證、道路運輸客運證等。私自攬客的客車有的沒有營運證，有的車輛等級不符合要求，這些客車為了避免檢查，會選擇一些偏僻路徑，很容易出現(xiàn)事故。對于停車載客和站外攬客的司機，稽查人員首先對其進行警告，然后將車輛的信息記錄在案。對于查處的違規(guī)客車，根據(jù)道路運輸條例第70條，處以1000-3000元的罰款。

 

　　舉措

 

　　GPS車載定位終端和3G視頻監(jiān)控

 

　　監(jiān)控全覆蓋

 

　　11點左右，記者趕到天環(huán)客運站，目睹了GPS定位終端和3G視頻系統(tǒng)的監(jiān)控全過程。據(jù)悉，目前，長途客車GPS定位系統(tǒng)安裝率達100%、臥鋪車輛3G視頻安裝率達100%。

 

　　記者在監(jiān)控室看到電腦屏幕上顯示著車牌號、行駛速度、位置等信息。工作人員說，“如果發(fā)現(xiàn)超速的情況，哪怕是持續(xù)超速0.1公里，車輛信息都會變成黃色，同時發(fā)出聲音報警。”據(jù)了解，這套GPS定位系統(tǒng)主要針對的是短途客車，對于長途臥鋪客車則采取3G視頻實時監(jiān)控系統(tǒng)。每部長途臥鋪客車設(shè)有3個攝像頭。這樣一來，中途攬客現(xiàn)象能夠被及時發(fā)現(xiàn)和制止，減少了超員超載情況的發(fā)生。